Холодоустойчивые электродвигатели

Холодоустойчивые электродвигатели применяются в районах холодного климата. Электродвигатели холодоустойчивые имеют следующие исполнения: У – умеренный климат (категория размещения 1,2 с температурой окружающей среды от +45 до -45 С); УХЛ – умереннохолодный климат (категория размещения 1,2 с температурой окружающей среды от +40 до -60 С); ХЛ – холодный климат (категория размещения 1,2 с температурой окружающей среды от +45 до -45 С). Где категория размещения 1 – на открытом воздухе, 2 – под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков. Холодоустойчивые электродвигатели бывают как общепромышленного исполнения, так и специального. Основным производителем данной продукции является ОАО «Владимирский электромоторный завод» г. Владимир (ВОВ 112-315). Электродвигатели холодоустойчивые изготавливаются в различных исполнениях по способу монтажа. Холодоустойчивые электродвигатели имеют степень защиты не менее IP 54.

Условия эксплуатации

Климатические исполнения

Двигатели имеют исполнения для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умереннохолодным (УХЛ) и холодным (ХЛ) климатом в условиях, определяемых категориями размещения:

1. на открытом воздухе;

2. под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков;

3. в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий;

4. в закрытых помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями.

В таблице 3 приведены значения климатических факторов - температуры и влажности воздуха для перечисленных выше условий, регламентированных ГОСТ 15150.

Таблица 3. Климатические факторы

Сервис-фактор

В соответствии с ГОСТ 51689-2000 электродвигатели основного (базового) исполнения могут иметь сервис-фактор, равный 1,1 или 1,15, т.е. допускать перегрузку на 10 и 15% соответственно при номинальных напряжениях и частоте. При этом превышение температуры обмоток двигателя составляет не более 10%.

Значения сервис-фактора конкретных двигателей приводятся в разделе «Технические данные двигателей». При длительной работе двигателя с сервис-фактором (перегрузкой), его ресурс снижается, при этом повышение температуры подшипникового узла требует более частой смены смазки.

Температура окружающей среды; высота над уровнем моря

Двигатели могут работать длительно при температуре окружающей среды, превышающей максимальную рабочую. В этом случае во избежание недопустимого превышения температуры обмоток отдаваемая двигателем мощность должна быть снижена до следующих значений:

Двигатели, имеющие сервис-фактор 1,15, допускают длительную эксплуатацию при номинальной мощности и номинальном напряжении при температуре окружающей среды до +50°С.

В соответствии с ГОСТ 28173 (МЭК 60034-1) двигатели выдерживают 1,5-кратную перегрузку по току в течение 2 минут.

Двигатели предназначены для эксплуатации на высоте до 1000 м над уровнем моря. Двигатели могут эксплуатироваться на высоте, превышающей 1000 м над уровнем моря, и их отдаваемая мощность должна быть снижена до следующих величин:

Механические воздействия, запыленность окружающей среды

В соответствии с ГОСТ 51689-2000 двигатели основного (базового) исполнения могут эксплуатироваться в условиях воздействия механических факторов внешней среды, соответствующих группам М1, М3, М4, М7, М8 ГОСТ 17516, то есть могут устанавливаться на фундаментах и других опорах при вибрации внешних источников с ускорением до 10 м/с2 частотой до 55 Гц. Ударные нагрузки не допускаются.

Двигатели с повышенным скольжением могут эксплуатироваться в условиях воздействия механических факторов внешней среды, соответствующих группе М9 ГОСТ 17516, то есть при вибрации внешних источников с ускорением до 20 м/с2 с частотой до 55 Гц. Ударные нагрузки не допускаются.

Двигатели со степенью защиты IР23 могут работать в средах с содержанием пыли до 2 мг/м3, двигатели со степенью защиты IP44 - до 10 мг/м3. При большей концентрации пыли следует применять двигатели со степенью защиты IР54.