Приложение А (обязательное) чертеж средств взрывозащиты

Приложение А (обязательное) чертеж средств взрывозащиты двигателей ВРА132

Таблица 1

Таблица 2

• • 1. Свободный объем взрывонепроницаемых отделений оболочки: 

    • -коробки выводов- 900 см3;

    • - активных частей - 3200 см3.

  • 2. Давление гидравлических испытаний частей оболочки 1 МПа. Длительность испытаний - не менее 10 с

  • 3. При сборке контролировать ширину щели i плоских взрывонепроницаемых соединений. Остальные параметры (LI, і) обеспечиваются технологией изготовления.

  • 4. Поверхности взрыве «проницаемых соединений должны быть обработаны со средней шероховатостью корень из √Ra6,3.

  • 5. Взрывозащитные поверхности, обозначенные "Взрыв", должны быть покрыты антикоррозийной смазкой: Литол-24 ГОСТ 21150 (У,Т);

  • ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433 (УХЛ).

  • 6. Маркировка минимального и максимального диаметров кабеля сети (⌀ 18...29).

  • 7. ** Значения температуры окружающей среды ta зависят от вида климатического исполнения двигателя.

  • 8. *** Номер сертификата соответствия и наименование органа по сертификации.

  • 9. Ширина радиальной щели во взрывонепроницаемом соединении вала с подшипниовым щитом должна быть: минимальная — не менее 0,075 мм; максимальная — не более 0,5 мм.

  • 10. Затяжку болтов, винтов и гаек рекомендуется производить моментными индикаторными ключами. Крутящие моменты указаны в таблице 1. Класс или группа прочности крепежных изделий указаны в таблице 2. Болты (по ГОСТ 7796, ГОСТ 7798) и винты (по ГОСТ 11738), крепящие элементы взрывонепроницаемых соединений, должны быть предохранены от самопроизвольною ослабления способом упругого стопорения пружинными шайбами (по ГОСТ 6402).

Чертеж средств взрывозащиты ВРА 160,180,200,225

Таблица 1

Таблица 2

• • 1. Свободный объем взрывонвпроницавмых отделений оболочки:

  •      - коробки выводов - 2500 см3;

  •      - активных частей двигателей: ВРА160 - 7000 см3; ВРА 180 - 8500 см3, ВРА200 -10000 см3; ВРА225- 12000 см3

  • 2. Давление гидравлических испытаний частей оболочки 1 МПа. Длительность испытаний - не менее 10 с.

  • 3. При сборке контролировать ширину щели і плоских взрывонвпроницавмых соединений.

  • Остальные параметры (L£, і) обеспечиваются технологией изготовления.

  • 4. Поверхности взрывонвпроницавмых соединений должны быть обработаны со средней шероховатостью корень из √Ra6,3.

  • 5. Взрывозащитные поверхности, обозначенные "Взрыв", должны быть покрыты антикоррозийной смазкой: Литол-24 ГОСТ 21150 (У, Т); ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433 (УХЛ).

  • 6. Маркировка минимального и максимального диаметров:

    • - кабеля сети (⌀24...39) - BRA160; (⌀27...43) - BRA 180-225; 

    • - кабеля от системы управления (⌀11...17) - ВРА160-225.

  • 7. В незадвйствованный дополнительный кабельный ввод установить взрывозащитную заглушку.

  • 8. * На щитах ВРА225 охранные кольца отсутствуют.

  • 9. ** Значения температуры окружающей среды (а зависят от вида климатического исполнения двигателя.

  • 10. *** Номер сертификата соответствия и наименование органа по сертификации.

  • 11. Ширина радиальной щели во взрывонепроницаемом соединении вала с подшипниковым щитом (внутренней подшипниковой крышкой) должна быть: минимальная - не менее 0,075 мм; максимальная - не болев 0,5 мм.

  • 12. Затяжку болтов, винтов и гаек рекомендуется производить момвнтными индикаторными ключами. Крутящие моменты указаны в таблице 1. Класс или группа прочности крепежных изделий указаны в таблице 2. Болты (по ГОСТ 7796, ГОСТ 7798) и винты (по ГОСТ 11738), крепящие элементы взрывонвпроницавмых соединений, должны быть предохранены от самопроизвольного ослабления способом упругого стопорения пружинными шайбами (по ГОСТ 6402).

Смотрите также информацию по рудничным электродвигателям на этой странице.

Таблица А.1