← Предыдущий раздел

Оглавление

Следующий раздел →

3.4 Многоскоростные двигатели

Многоскоростные двигатели предназначены для привода исполнительных механизмов со ступенчатой регулировкой частоты вращения, путем переключения обмоток.

Двигатели изготавливаются двух, трех и четырехскоростными с соотношением числа пар полюсов 4/2, 6/4, 8/4, 8/6, 12/6, 6/4/2, 8/4/2, 8/6/4, 12/8/6/4. Номинальный режим работы - S1.

Технические данные двигателей указаны на паспортной табличке.

Двухскоростные двигатели с соотношением чисел полюсов 1:2 имеют одну полюснопереключаемую по схеме Даландера (Δ/YY) обмотку статора. Двухскоростные двигатели с соотношением чисел полюсов 3:2 и 4:3 имеют одну полюснопереключаемую по методу амплитудно-фазовой модуляции (YYY/YYY) обмотку статора. Трехскоростные двигатели имеют две независимые обмотки на статоре; одна из которых полюснопереключаемая по схеме Даландера. Четырехскоростные двигатели имеют две полюснопереключаемые по схеме Даландера обмотки. Переключение скоростей производится с помощью пускорегулирующей аппаратуры согласно схем включения приведенным на обратной стороне крышки коробки выводов.

В коммутирующей и пускорегулирующей аппаратуре, должна быть предусмотрена защита от подачи питающих напряжений одновременно на обмотки разных скоростей.

Многоскоростные двигатели конструктивно выполнены на базе соответствующих типоразмеров двигателей общепромышленного исполнения. Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателей соответствуют двигателям общепромышленного исполнения, соответствующих типоразмеров. Показатели надежности аналогичны двигателям общепромышленного исполнения.

← Предыдущий раздел

Оглавление

Следующий раздел →